Les principaux marchés automobiles mondiaux ont adopté le premier cadre réglementaire international encadrant les véhicules entièrement autonomes, une étape majeure dans le développement de la conduite sans conducteur. Élaboré sous l’égide de la Commission économique des Nations unies p
Les principaux marchés automobiles mondiaux ont adopté le premier cadre réglementaire international encadrant les véhicules entièrement autonomes, une étape majeure dans le développement de la conduite sans conducteur.
Élaboré sous l’égide de la Commission économique des Nations unies pour l’Europe (CEE-ONU), le règlement a été approuvé par des pays et régions représentant une large part de l’industrie automobile mondiale, dont les États-Unis, la Chine, l’Union européenne, le Japon et le Royaume-Uni.
Le texte fixe des exigences communes de sécurité pour les systèmes de conduite automatisée et vise à harmoniser les règles afin d’éviter la multiplication de réglementations nationales divergentes. Son entrée en vigueur est prévue dans les prochaines semaines.
Avant leur homologation, les constructeurs devront démontrer que leurs véhicules autonomes sont capables d’assurer l’ensemble des tâches de conduite dans des conditions variées et avec un niveau de sécurité au moins équivalent à celui d’un conducteur humain qualifié. Les évaluations reposeront sur des simulations numériques, des essais sur circuit et des tests en conditions réelles.
Le règlement impose également un suivi continu des performances des véhicules après leur mise en circulation, notamment par la collecte de données et le signalement d’incidents liés à la sécurité. Les Nations unies estiment que cette harmonisation constitue une base essentielle pour accompagner l’arrivée progressive des véhicules sans volant ni pédales sur les routes du monde.
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